西班牙巴塞罗那-沿着巴塞罗那漫步，聆听新常态。波浪轻轻地推动着沙子。海鸥在晴朗的蓝天中滑行时发出断断续续的呼叫。骑自行车的人，慢跑者和滑板手在木板路旁充水，以利用隔离期间允许进行一些运动的短暂时间。
缺少的是游客。在巴塞罗那的尽头，巴塞罗那的标志性W酒店。它尘土飞扬的入口被警察胶带包裹着。
在欧洲几乎每个旅游目的地中，这一景象都一遍又一遍地重复，说明了深陷冠状病毒危机的非洲大陆。巴黎的卢浮宫，罗马的体育馆，威尼斯的圣马可广场：都空着。从法国到葡萄牙的海滩空无一人，机场几乎无人居住。欧盟国家已禁止外国游客进入边境，这一限制至少一直持续到5月中旬。
尚不清楚他们很快会放松。除少数例外，欧盟范围内的大部分旅行仍被普遍禁止。仍然处于封锁中心的法国，意大利，葡萄牙和西班牙等国家甚至不允许从该国的一侧前往另一侧。
欧洲可能会从其COVID休眠中缓慢崛起。然而，旅游业将是最后一个热门领域。欧洲内部市场专员布莱恩表示，由于这场危机，这个27国集团的2万亿美元旅游业经济今年可能下滑多达70％。布雷顿本周早些时候对欧洲议会委员会说：“旅游业是受到冠状病毒打击的第一个部门，我敢肯定，这将是恢复最慢并退出这一阶段的部门。”
考虑到欧洲的旅游业将陷入4000亿欧元的陨石坑，布列塔尼人的信息相对乐观。在捷克共和国，今年的旅游收入预计将下降75％。在西班牙，旅游业占国内生产总值的12％，预计下降80％，即1300亿美元。4月初，欧盟委员会主席断然宣布暑假不在。这一消息是如此令人震惊，以至于委员会负责人后来被迫软化立场，委婉地声称度假者可以充分利用“聪明的解决方案来享受暑假”。
另一个障碍与从一个地方到另一个地方同时保持社会距离的经济学有关。这意味着餐厅和旅馆是半满的，中间座位是空的飞机。此类措施产生了巨大的压力，尤其是低成本航空公司的商业模式依赖于填补每个席位。瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里表示，他的此类规定使公司在亏损经营还是彻底破产之间做出了选择。他上周表示：“我们无法在66％的负载率上赚钱。”
更令人困惑的是，尽管绝大多数游客被禁止进入，但一些国际航空公司仍在提供飞往欧洲的机票。
尽管面临挑战，但像克罗地亚和捷克共和国这样的国家已经很好地应对了冠状病毒危机，它们正在寻找方法来鼓励旅游业，同时抵御可能的第二波COVID-19浪潮。
克罗地亚旅游部长加里·卡佩利上周在欧盟提出的一种解决方案是创建COVID护照，以证明其所有人的健康状况。世界卫生组织和其他组织过去曾表示，这样的计划可能太冒险了。
带领欧洲解除隔离的奥地利建议，可以对来自德国的游客开放边境。但是德国政界人士保持警惕。德国外交部长海科·马斯告诉桑塔格： “一场欧洲竞赛，看看谁先允许游客旅行会带来不可接受的风险。” 在过去的一个月中，德国不得不将超过24万名滞留的德国游客带回家，如果再有爆发的话，也没有理由再次这样做。
同时，德国必须担心自己的旅游部门破产。德国旅行协会最近预测，今年三分之二的旅行社可能会倒闭。“人们担心，在11,000家旅行社和2300多家旅行社中，大多数人将无法幸免于日冕大流行带来的这种生存威胁，如果联邦政府不尽快对这家公司进行保护，就会失去成千上万的工作机会。” 总裁说。
在法国，有75％的度假者选择去国内旅行，希望是通过鼓励国内旅行，该国可以开始弥补与外国旅游的急剧下降相关的损失。从5月11日开始，在接下来的几个月中，企业，学校和娱乐场所将逐渐重新开放，酒吧和餐馆至少要等到6月才关闭，体育赛事也要等到9月为止。5月底，政府将决定是否可以继续暑假。
与欧洲其他地区一样，西班牙仍然没有关于国际旅游的话题。该国已概述了从隔离检疫到零步到四步的分阶段计划，最后一步是在区域之间旅行。作为主要游轮枢纽的巴塞罗那和马德里受到该国冠状病毒危机的严重打击，以至于他们几乎没有资格进入零级。如果一切顺利，6月底之后可能会在西班牙的17个地区之间旅行。
在葡萄牙，该国1,630万国际游客中约有一半来自英国，法国，德国和西班牙，一旦该国完全摆脱封锁，政府将向其提供度假券。优惠券旨在鼓励旅客推迟假期而不是完全取消，有效期至明年12月，涵盖了今年3月中旬至9月之间的所有旅行预订。同时，西班牙政府在3月启动了17亿欧元（18亿美元）的信贷额度，以支持该行业，预计到6月份将亏损14亿欧元。
意大利仍然以28,000例冠状病毒死亡居欧洲首位。因此，尽管旅游业创造了该国GDP的13％以上，但不要指望很快就会访问意大利的海滩。目前，该国才刚刚开始检疫，因此旅游业的重中之重将是意大利人待在家里。
我们只希望欧洲的COVID夏日之旅是一次性的。
